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Los costos de envío marítimo han aumentado de nuevo

Mar 14,2024

14 de mayo de 2024

Los costos de envío han aumentado nuevamente, incluso en la tradicional temporada baja.

Estamos sufriendo el dolor causado por este incidente, porque muchos productos en contenedores se completaron, pero no pueden obtener espacio de envío, lo que resulta en una fuerte presión de almacenamiento.

Afortunadamente, el nuevo almacén que construimos a principios de este año se podrá utilizar a finales de este mes.

Aquí se resumen cuatro razones obtenidas del análisis de algunos medios del sitio web,

1. Las rutas europeas se han visto significativamente afectadas por la crisis en el Mar Rojo, obligando a los barcos a desviar su ruta alrededor de África. La ruta africana originalmente tenía capacidad limitada, pero este año ha visto una afluencia de embarcaciones. Los viajes más largos y el aumento de los puertos de transbordo han llevado a que más embarcaciones necesiten operar. Los viajes prolongados, junto con la congestión portuaria, han provocado que muchos contenedores no regresen. Esta es también la razón principal de la reciente escasez de contenedores.

2. El aumento de precios en Sudamérica se debe principalmente a los planes de Brasil y México de imponer aranceles adicionales a los vehículos eléctricos chinos en julio y más allá. Muchos fabricantes de automóviles están enviando desesperadamente a estas regiones sin pedidos reales. Según una fuente, ¡BYD ya ha enviado más de 100.000 vehículos! Las empresas de vehículos eléctricos se han apoderado de la mayoría de los recursos de envío. Muchas compañías navieras retiraron embarcaciones de la ruta a África Occidental por estos grandes pedidos, ¡lo que provocó un aumento general de las tarifas en África Occidental! Estos fabricantes de vehículos eléctricos no solo compiten por los recursos de envío, sino que también, según los informes, llenan rápidamente los patios de los puertos de destino con automóviles.

3. Las elecciones en EE. UU. han estado reclamando aranceles futuros del 50-60% sobre los productos chinos, acercándose al día de las elecciones, lo que ha llevado a algunas empresas chinas a aumentar su inversión en Sudamérica. Además, muchos importadores están abasteciéndose con anticipación, haciendo que la temporada alta llegue antes.

4. Esta es la verdadera razón, ¡los gigantes del envío están aprovechando las razones anteriores y están subiendo los precios de forma activa y tácita juntos!